Miks neid enam ei müüda
Varuosade laoshoidmine maksab. Kui mudel on tootmisest maas, kaob varuosa nimekirjast tavaliselt mõne aasta jooksul. Seade ise võib töötada veel kümme aastat, aga üks plastdetail otsustab tema saatuse.
Mida saab teha
Kui katkine detail on alles, kas või tükkidena, saab selle skaneerida, mudeli kokku panna ja uue välja printida. Kui alles on ainult üks pool sümmeetrilisest detailist, saab teise peegeldada. Kui detail on täiesti kadunud, on vaja mõõte kohast, kuhu see läheb. Sama tee käib ka vana auto detailidega, kus originaali enam kuskilt ei saa. Kui originaal on murdunud ja pool on kadunud, on see juba reverse engineering.
Uus võib tulla parem kui originaal
Originaal on tihti tehtud odavaimast võimalikust plastist, sest tootja arvestas garantiiajaga, mitte igavikuga. Taastootmisel saab valida tugevama või temperatuurikindlama materjali. Sama kuju, parem vastupidavus, detail, mis järgmisel korral ei murdu. Materjali valik on siin kogu otsus. Sellest eraldi: millest see detail päriselt tehakse.
Millal see mõistlik ei ole
Kui detail kannab suurt koormust, pöörleb kiirelt või puutub kokku kõrge temperatuuriga, tuleb kaaluda, kas trükitud plast on õige lahendus. Mõnikord on. Mõnikord on õigem vastus, et seda detaili ei tohiks printida, ja seda ma ka ütlen, ka siis kui see tähendab, et tellimust ei tule.
Kuidas alustada
Saada foto detailist, kõrval mõõdulint või münt suuruse jaoks, ja kirjuta, mis seadmega tegu. Enamasti saab juba selle põhjal öelda, kas asi on tehtav ja mis see maksma läheb. Hinnad on ette teada ja avalikud: hinnakiri. Kogu teenus on lahti kirjutatud varuosade lehel.
Saada foto katkisest detailist ja saad vastuse.
Küsi pakkumist