Det här är det vanligaste mejlet jag får. Inte motorer, inte plåt – någon liten plastbit som ingen tillverkar, och som håller hela jobbet stilla.
En biltillverkare håller reservdelar i ungefär tio år efter att en modell slutat tillverkas. Sedan är lagret borta, och med det just ditt lock, din klämma, ditt fäste eller din lucka. På begagnatmarknaden är samma detalj lika gammal och ofta trasig på samma ställe.
När det funkar
Bäst när den trasiga originaldelen finns kvar – även i bitar. Då finns geometrin och det finns något att utgå från.
- Inredningsdetaljer: lock, luckor, fästen, vred, ventilationsgaller, gångjärn till handskfacket
- Klämmor och fästen som bara säljs tillsammans med en hel panel
- Emblem och dekor som slutade tillverkas för länge sedan
- Detaljer där den andra sidan finns kvar hel – en spegelvändning är enkel
- Korta serier: samma detalj till fem personer i samma klubb
Finns bara en bit kvar och resten är borta går det fortfarande, men då är det reverse engineering och inte en kopia. Den saknade geometrin modelleras tillbaka utifrån foton, mått och logik.
När det inte funkar
Ett ärligt svar är viktigare än en beställning.
- Säkerhetsdetaljer. Bältesinfästningar, komponenter i krockkuddar, delar i bromssystemet – dem gör jag inte över huvud taget.
- Bärande metall. Plast ersätter inte stål, och jag tänker inte låtsas att den gör det.
- Detaljer som sitter i ständig värme i motorrummet – möjligt, men materialvalet blir dyrt och det ska avtalas i förväg.
- Detaljer som skyddas av mönsterskydd eller patent. Genom att beställa intygar du att du har rätt att låta återtillverka delen.
Så går det till i praktiken
- Skicka ett foto och säg vilken bil det gäller. Oftast ser jag på fotot om det är enkelt eller inte.
- Detaljen kommer till mig, per post eller överlämnad. Trasig går bra. I bitar går också bra.
- Skanning och reparation av modellen: brottytorna byggs upp igen, måtten kontrolleras.
- Materialet väljs efter var detaljen sitter. Inne i en dörr finns varken sol eller värme; på en instrumentbräda finns bådadera. Det avgör mer än något annat här.
- Jag printar, efterbehandlar och skickar tillbaka. Originalet kommer tillbaka tillsammans med den nya.
Materialvalet är det viktigaste beslutet i hela det här jobbet, och det tas före arbetet, inte efter. Om det finns en egen text: vilket material detaljen faktiskt görs av.
Vad det kostar
Skanning av ett litet föremål börjar på 120 €, printing på 45 €, och de flesta inredningsdetaljer hamnar mellan 200 och 300 € för bådadera tillsammans. De exakta siffrorna står i prislistan. En serie blir billigare per styck – har fem personer i klubben samma bekymmer, säg det direkt.
Samma logik gäller allt annat som är gjort av plast och inte säljs längre: detaljer till hushållsmaskiner och möbler går exakt samma väg.
Skicka ett foto av den trasiga delen och säg vilken bil den kommer från. Du får veta om det går.
Begär offert